汽車公路商標(biāo)注冊

日前，R汽車全棧自研開發(fā)了全球首創(chuàng)的高階智駕方案PP-CEM，其將申請商標(biāo)，突破自動駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，搶占人工智能科技制高點(diǎn)。

PP-CEM（Pixel -Point Cloud –Comprehensive Environment Model），融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達(dá)“六重融合式感知體系”，具備全天候、超視距、多維度的感知能力，將智能駕駛的技術(shù)能級提升至全新高度。并在高帶寬、高算力芯片平臺上，配合全棧自研的超級環(huán)境模型算法及數(shù)據(jù)閉環(huán)，構(gòu)建了數(shù)字化的環(huán)境鏡像，能夠更加精準(zhǔn)地預(yù)知行人、車輛等障礙物的行為和行動軌跡。

在智能空間方面，在零束全棧解決方案的全價(jià)值鏈賦能下，R汽車實(shí)現(xiàn)“云端、手機(jī)端、車端、智能硬件端”的全域融合，進(jìn)化成為鏈接萬物，持續(xù)進(jìn)化的“高能智慧體”。通過AIoT智能硬件“即插即用”、用戶第三方共創(chuàng)生態(tài)、以及持續(xù)進(jìn)化的智能引擎，為用戶帶來“千人千面”、“千車千面”的個性化體驗(yàn)。

目前，上汽R汽車已就擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的PP-CEM高階智駕方案申請商標(biāo)注冊。R汽車首款搭載PP-CEM智駕方案的車型——“智慧新物種&rdq

曾火極一時(shí)的“魅藍(lán)”手機(jī)，當(dāng)時(shí)風(fēng)頭甚至壓過紅米一頭，但是自從魅族宣布調(diào)整架構(gòu)之后，魅藍(lán)手機(jī)就此消失，而前段時(shí)間有消息稱魅族正申請“魅藍(lán)”商標(biāo)，有網(wǎng)友猜測魅藍(lán)手機(jī)是不是重生歸來了？如今魅族又再度申請商標(biāo)，這次是車載系統(tǒng)相關(guān)了。

松果財(cái)經(jīng)消息，天眼查App顯示，珠海市魅族科技有限公司于6月4日申請注冊FLYME FOR CAR商標(biāo)，國際分類涉及網(wǎng)站服務(wù)、廣告銷售、科學(xué)儀器，當(dāng)前該商標(biāo)狀態(tài)為商標(biāo)申請中。

今年3月底，魅族科技微博發(fā)文稱，“Flyme for Car車載系統(tǒng)已在路上。”

繼“魅藍(lán)”商標(biāo)后，魅族又注冊車載系統(tǒng)商標(biāo)，目前關(guān)于魅族 Flyme For Car 車載系統(tǒng)的更多信息我們尚不清楚，但是從近日的商標(biāo)注冊可以看出，魅族一直沒有停下他的腳步。

企查查APP顯示，長城汽車（601633）于6月3日申請注冊哥們商標(biāo)，其中國際分類包含41類 教育娛樂、35類 廣告銷售、37類 建筑修理等，商標(biāo)狀態(tài)為注冊申請中。

企查查顯示，長城汽車成立于2001年，法定代表人魏建軍，經(jīng)營范圍包括汽車整車及汽車零部件、配件、切削工具的生產(chǎn)制造、開發(fā)、設(shè)計(jì)、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)等。

哥們是漢語方言詞匯。本只是指兄弟，后來也指認(rèn)識的人中的一些關(guān)系比較好的人，多指男性。

企查查信息顯示，字節(jié)跳動已成功拿下 " 字節(jié)汽車 " 商標(biāo)，國際分類包含 42 類設(shè)計(jì)研究、38 類通訊服務(wù)、9 類科學(xué)儀器等。

值得注意的是，字節(jié)早在 2017 年 4 月便啟動了該商標(biāo)的申請注冊，這也說明了其實(shí)早在 4 年前，字節(jié)跳動似乎就萌生了關(guān)于 " 造車 " 的念想。

不過從目前公開信息來看，與百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭軟硬件多維度布局不同，字節(jié)跳動的目前還未具備 " 造車 " 級別的硬件能力，更多則是集中在車聯(lián)網(wǎng)軟件應(yīng)用層面的拓荒。

例如就在申請 " 字節(jié)汽車 " 商標(biāo)的 2017 年，今日頭條將汽車頻道獨(dú)立拆分，上線了懂車帝 App，將個性化推薦引擎復(fù)刻到了汽車內(nèi)容領(lǐng)域。

2020 年 5 月，字節(jié)跳動被媒體曝出正組建車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)，彼時(shí)字節(jié)也回應(yīng)稱 " 確有此事 "，正在做一些滿足車載場景用戶體驗(yàn)方面的探索。

對此曾有報(bào)道稱，過去幾年中，字節(jié)跳動曾派出團(tuán)隊(duì)拜訪了長城汽車以及吉利旗下車聯(lián)網(wǎng)公司億咖通等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，還約見了小米投資的博泰車聯(lián)董事長應(yīng)宜倫等。

不僅如此，2020 年字節(jié)跳動曾到理想汽車調(diào)研，雙方平時(shí)也就車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有過多次交流。同年 7 月，字節(jié)跳動砸下了 3000 萬美元，參與了理想汽車的 C 輪融

從1907年通車至今,中國第一條汽車公路——臺柳路足足跨越了112年,見證了島城一個多世紀(jì)的時(shí)移勢遷,也折射著城市的發(fā)展與變遷。如今,這條百年老路煥發(fā)新生機(jī)。2月28日,記者從市北區(qū)創(chuàng)新資源集聚示范片區(qū)管委會獲悉,他們通過收集大量資料,挖掘臺柳路深厚的歷史文化,正式向國家商標(biāo)總局提出申請,對“臺柳路1907”商標(biāo)進(jìn)行注冊,并于近日注冊成功。與此同時(shí),臺柳路道路景觀升級改造也正式完工,并將汽車元素充分融入到景觀提升中。如果對于商標(biāo)問題有任何疑問，歡迎前來咨詢，我們可以為您提供專業(yè)的指導(dǎo)性意見。歡迎關(guān)注知春路知識產(chǎn)權(quán)查詢商標(biāo)

據(jù)介紹,“臺柳路1907”商標(biāo)可以應(yīng)用于房屋建筑、廣告、服裝、印刷品、商品包裝等45個大的類別。“臺柳路1907”商標(biāo)的成功注冊,對“中國第一條汽車公路”文化傳播、“臺柳路1907”品牌推廣、臺柳路“中國特色商業(yè)街”打造、新都心商圈繁榮發(fā)展,具有里程碑式意義。

從阡陌縱橫到康莊大道,臺柳路百年間的變化始終引人矚目。細(xì)心的市民可能會發(fā)現(xiàn),最近,臺柳路這條百年老路有了新的變化:用500多個輪胎為普通的電線桿披上了彩色外衣;由輪胎切割,制作而成的大象、青蛙、蝸牛點(diǎn)綴在道路的兩旁;道路兩側(cè)的休閑座椅