威茲曼汽車商標(biāo)「威茲曼是什么車」

生活中我們難免會(huì)遇到形形色色的疑難問(wèn)題，時(shí)常讓我們?yōu)榇溯氜D(zhuǎn)反側(cè)，其中就包括有關(guān)威茲曼汽車商標(biāo)的問(wèn)題一直縈繞在人們的心頭，雖然在信息時(shí)代下我們可以接觸到琳瑯滿目的內(nèi)容，但今天我們將圍繞“威茲曼是什么車”所講的知識(shí)點(diǎn)一定是你正在找尋的。同時(shí)我們也希望本次的分享能夠?yàn)槟艖n解難。那么，接下來(lái)就請(qǐng)隨小編一起了解一下吧。

歐洲有哪些汽車品牌

1、布加迪威龍

Buatt Veyron中國(guó)市場(chǎng)登記命名為布加迪威航，即布加迪威龍，世界頂級(jí)超跑車的典范，最普通款型的中國(guó)市場(chǎng)價(jià)也要2500萬(wàn)元，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬(wàn)以上。其品牌源自意大利，由法國(guó)車廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，隸屬于德國(guó)大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不過(guò)眾多車迷更愿意稱之為“威龍”。

2、蘭博基尼

蘭博基尼（Autoobl Laborhn S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Aata Bolonese），由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立?；浉鄣貐^(qū)稱之為林寶堅(jiān)尼，臺(tái)灣地區(qū)則將其譯為藍(lán)寶堅(jiān)尼寬枯或藍(lán)寶基尼。

3、雷諾

雷諾，（Renault S.A.）是一家法國(guó)車輛制造商，生產(chǎn)的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾第一次進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)銷售是1950年代及1960年代之間，他們?cè)诿绹?guó)市絕敬場(chǎng)確定的品牌發(fā)音方式是“Ren-ALT”，而這個(gè)發(fā)音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發(fā)音是“Rhen-oh”（就如同英國(guó)常見(jiàn)的發(fā)音方式）。

4、法拉利

法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（aranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrar）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。

5、瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（aserat）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bolona），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（odena）。1993年菲亞特（Fat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，使品牌得以保留?，斏俨⑶缮髟?jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。

德系車都有哪些品牌值得我們購(gòu)買

眾多周知，德國(guó)人做事嚴(yán)謹(jǐn)，很多豪車都屬于德系車，也有很多人熱衷選擇德系車作為座駕。下面是我分享的德系車的品牌介紹，一起來(lái)看看吧。

德系車的品牌介紹

從地球上第一輛車開(kāi)始，就注定了德意志民族與汽車間的不解之緣。精湛的工藝和先進(jìn)技術(shù)在德國(guó)制造的汽車中代代流傳，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕蚩缭搅税倌杲K在德國(guó)汽車血液中流淌出渾厚歷史。德系車雖然價(jià)格偏高，但在性能質(zhì)量上卻一直處于領(lǐng)先地位。 德系車都有哪些品牌?讓我們一起來(lái)看看。

常見(jiàn)的的德系車品牌分別為：大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時(shí)捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、西亞特、布加迪、斯柯達(dá)等。

德系車代表車型：晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5等車型。

1、德系車品牌：大眾

大眾汽車公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(chóng)(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德ddot;保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(olf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車是第一批在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商之一。大眾汽車自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直保持著在中國(guó)轎車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：大眾汽車在每年在國(guó)內(nèi)的銷量眾多，但是近幾年隨著日系車的崛起，大眾車漸漸地淪為行政車了。

點(diǎn)評(píng)：使得原本大眾良好的品牌形象受損。

2、德系車品牌：奔馳

奔馳這個(gè)牌子相信大家并不陌生，梅賽德斯-奔馳以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有ercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并判廳納去掉了ercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標(biāo)申請(qǐng)專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一掘沒(méi)直沿用至今。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：奔馳不管再怎么樣，畢竟是老大，盡管近來(lái)對(duì)他的抱怨很多，但是主要還是失望大于希望的那種感覺(jué)。不可以否認(rèn)，他的外觀很大氣，甚至可以說(shuō)霸氣，人坐在里面尤其做在后面，那種舒適感不是用語(yǔ)言可以形容的。

點(diǎn)評(píng)：奔馳作為一款名車，在多方面表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)異的，喜歡的朋友可以多關(guān)注。

3、德系車品牌：保時(shí)捷

保時(shí)捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷豪華跑車和運(yùn)動(dòng)型越野車為主。極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車dash;dash;Lohner-Porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。保時(shí)捷的英文車標(biāo)引采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德ddot;保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：前臉霸氣側(cè)漏，將轎車與跑車巧妙地融合在一起，帥氣十足。

點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷作為一個(gè)系列的品牌，單單說(shuō)它怎么樣，要具體到一個(gè)車型，比如卡宴，唯一的缺點(diǎn)我認(rèn)為就是價(jià)格奇高了。

4、德系車品牌：勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級(jí)豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BW)接手，因此，目前的勞斯萊斯被歸屬于寶馬旗下。勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了伏念手工勞動(dòng)，在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國(guó)，這必然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。

直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來(lái)完成的，不用任何丈量的工具。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：感覺(jué)油耗有點(diǎn)大，比打車貴多了，還有方向盤下有時(shí)候有異響的聲音，像是東西研磨的聲音，特別煩人。

點(diǎn)評(píng)：感受最深的勞斯萊斯的舒適度，座椅很舒服，比賓利的舒服多了，平而且內(nèi)飾能看見(jiàn)的地方幾乎都是酒紅色真皮。

5、德系車品牌：布加迪

布加迪是法國(guó)最具有特色的超級(jí)跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾ddot;阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級(jí)跑車，但是由于經(jīng)營(yíng)不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu)，現(xiàn)歸屬大眾旗下。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，走在路上回頭率100%，停在街邊美女上車率100%。

點(diǎn)評(píng)：車子還是設(shè)計(jì)有問(wèn)題，首先沒(méi)得 保險(xiǎn) 杠，還有就是沒(méi)得頂棚，下雨的時(shí)候我還是用的油紙口袋套的腦殼，另外，車子噪音挺大的，油門也是太松，一踩豆飚鳥(niǎo)。底盤也是太低，好幾次我回鄉(xiāng)里都磕的丁啊咚的。

6、德系車品牌：奧迪

奧迪是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍?/p>

奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。

這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：選擇奧迪A6是因?yàn)橄矚g它的大氣、穩(wěn)重、科技感。另外考慮安全問(wèn)題，相比來(lái)說(shuō)，德系的車比日系的車要安全，這也是大家一致認(rèn)可的，不管怎樣安全最重要。

點(diǎn)評(píng)：作為B級(jí)車，車身比較長(zhǎng)，所有在相對(duì)狹小的空間下，操控受限制。還有就是中控儀表操作相對(duì)繁瑣。希望標(biāo)配的配置方面可以多一些。

7、德系車品牌：寶馬

BW，全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司，是德國(guó)一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑。BW公司的歷史始于1916年，在中國(guó)大陸早年翻譯為巴依爾。

公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，1917年還是一家有限責(zé)任公司，1918年更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司并上市。1923年，第一部寶馬的摩托車問(wèn)世。五年后的1928年，BW收購(gòu)了埃森那赫汽車廠，并開(kāi)始生產(chǎn)汽車。

之后，BW將許多汽車制造史上的杰作推向市場(chǎng)，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強(qiáng)烈的感情和人們的渴望，鑄就了BW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽(yù)。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：性價(jià)比合適，標(biāo)志是我最喜歡的一個(gè)地方，內(nèi)飾做工精細(xì)，氛圍燈很有味道，外形看起來(lái)很剛毅，很有男人味。無(wú)論做為商務(wù)車接送客戶還是家庭車自駕長(zhǎng)途游都非常合適，太滿意了。

點(diǎn)評(píng)：奔馳的E級(jí)保持一貫外觀的大氣豪華，內(nèi)部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯(cuò)。坐起來(lái)非常舒服，性價(jià)比高，這個(gè)是我最滿意的。自動(dòng)燈光非常實(shí)用，也很好用。

8、德系車品牌：蘭博基尼

蘭博基尼源于意大利，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(Volkswaenroup)旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔ddot;波隆尼的跑車制造商，在1963年由費(fèi)魯吉?dú)Wddot;蘭博基尼創(chuàng)立。早期由于公司經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(Volkswaenroup)旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放＃蔑@了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：操控性差，油耗高，似乎動(dòng)力純屬靠發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量得來(lái)，感覺(jué)和自然吸氣的汽車沒(méi)什么兩樣，也許這就是蘭博基尼先生原來(lái)是制造 拖拉機(jī) 的習(xí)慣吧?

點(diǎn)評(píng)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積大，馬力自然就高，動(dòng)力輸出域特別寬，所以0-100起步可以實(shí)現(xiàn)3-4秒之內(nèi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)體夠強(qiáng)壯的話，通過(guò)改裝可以達(dá)到恐怖的動(dòng)力輸出。

9、德系車品牌：西亞特

西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那?，F(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。1983年，德國(guó)大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與西班牙政府合資共同經(jīng)營(yíng)西亞特汽車公司，因此西亞特就成了大眾汽車公司的子公司。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：優(yōu)點(diǎn)當(dāng)屬是動(dòng)力了，緊湊型的車裝個(gè)中級(jí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信不會(huì)有人對(duì)這個(gè)不滿意的。個(gè)性的外觀有回頭率，有時(shí)候還可以耍?？?。車標(biāo)很多人認(rèn)不出來(lái)，以為是那個(gè)國(guó)家進(jìn)口來(lái)的豪華小車呢。

點(diǎn)評(píng)：前臉兩個(gè)頭燈之間的中網(wǎng)，太小了，像個(gè)狗鼻子似的。車內(nèi)能放東西的地方不多，要是有時(shí)候一些瑣碎的東西到處找地方放。后期維護(hù)的費(fèi)用可能比較貴的。

10、德系車品牌：斯柯達(dá)

斯柯達(dá)(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。

巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無(wú)可挑剔的產(chǎn)品，鳥(niǎo)翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界，向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝，外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng)。中央鋪著的綠色，則表達(dá)了斯柯達(dá)人對(duì)資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)：車子的用料非常的簡(jiǎn)單，尤其是內(nèi)飾的部分基本上還是以失望為主，車子的動(dòng)力輸出還是比較大肉的，起步還是比較的失望。

點(diǎn)評(píng)：車子比較的簡(jiǎn)單，容易上手，非常適合女孩子使用，帶上大眾的頭銜價(jià)格維修保養(yǎng)還是比較的人性化的

當(dāng)然，德系車絕不僅僅只有我介紹的這十款，除了上面介紹的之外，還有布加迪，賓利，歐寶，威茲曼，N，Sart等汽車品牌。

總得來(lái)說(shuō)，德系具有如下幾大汽車集團(tuán)，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車公司為德國(guó)汽車品牌制造大集團(tuán)，奔馳、奧迪、寶馬、大眾、保時(shí)捷等名車品牌為土生土長(zhǎng)的德系車品牌，加上后來(lái)收購(gòu)的勞斯萊斯、賓利等，德系車品牌日益壯大。

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德國(guó)有哪些著名的汽車品牌

邁巴赫、奔馳、寶馬、歐寶、保時(shí)捷、奧迪、大眾，

1、邁蘆蔽鄭巴赫：

邁巴赫一個(gè)汽車品牌。邁巴赫（德文：aybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：aybach-otorenbau bH）是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車品牌與制造廠。

車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫（Karl aybach）的父親威廉·邁巴赫（Wlhel aybach）曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司（今日戴姆勒集團(tuán)前身）的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以aybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。

2、奔馳：

奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。

3、寶馬

寶馬(BW)是享譽(yù)世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、、X、Z等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑。BW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來(lái)，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。

4、歐寶

OPEL在中國(guó)大陸稱為歐寶、在中國(guó)臺(tái)灣稱為歐普。德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。歐寶的產(chǎn)品已遍及世界20多個(gè)國(guó)家的100多個(gè)市場(chǎng)。

5、保時(shí)捷

保時(shí)捷（Porsche)，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayan、Panaera、Cayenne、acan。

1931年，保時(shí)捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷）是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。

6、奧迪

奧迪（Aud）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。

7、大眾

大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswaen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第7位。

Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民陪頌”，Waen在德語(yǔ)中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過(guò)907萬(wàn)輛，大眾品牌則超過(guò)574萬(wàn)輛。

注：經(jīng)典車型有奔馳s600，寶馬745，保時(shí)捷卡宴(越野)、911(后置后驅(qū)跑車)，大眾途銳(越野)、輝騰(轎車)，奧迪A8等

擴(kuò)展資料

1、奧迪

AUD 奧迪乘用車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。已被大眾收購(gòu)。

2、奔馳

NZ 1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為乘用車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星并嘩，下面有梅賽德斯“ercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來(lái)幸福。

3、大眾

Volkswaen大眾汽車公司的德文Volks Waenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

4、奧迪（Aud）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分公司。

品牌文化

學(xué)習(xí)是人員素質(zhì)提高的源動(dòng)力，超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力可以適應(yīng)各種環(huán)境變化，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持旺盛的生命力。

創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本，創(chuàng)新能使管理不斷的向深層次發(fā)展。

合作貫穿于各個(gè)工作環(huán)節(jié)之中，中德文化的交融，良好的團(tuán)隊(duì)建設(shè)是工作目標(biāo)得以完成的保證。

奉獻(xiàn)是一種責(zé)任的體現(xiàn)，主動(dòng)工作，聰明地工作是現(xiàn)代人必備素質(zhì)。

5、大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswaen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第7位。 Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”，Waen在德語(yǔ)中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。

2013年11月14日，國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達(dá)汽車，共計(jì)640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲(chóng)汽車。

國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告說(shuō)明，大眾將在華召回7.8萬(wàn)輛進(jìn)口汽車，因車輛的轉(zhuǎn)向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、

邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。?[2]??2018年3月15日，央視3·15晚會(huì)曝光，大眾途銳發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水故障導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。 2018年8月25日，大眾官方宣布，將獨(dú)立推出電動(dòng)“We Share”汽車共享服務(wù)。這項(xiàng)汽車共享服務(wù)將于明年春季首次在德國(guó)柏林推出。

參考資料來(lái)源：百度百科：汽車、百度百科：奧迪、百度百科：大眾汽車

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