各大企業(yè)皆有自己的取名“法則”,注冊量少還好,這注冊量一大,規(guī)律便有跡可循。在以往的很多時(shí)候,不少人和大掌柜反應(yīng)過汽車商標(biāo)取名之糾結(jié),今日講:比亞迪和它的“朝代”。如果對于商標(biāo)問題有任何疑問,歡迎前來咨詢,我們可以為您提供專業(yè)的指導(dǎo)性意見。歡迎關(guān)注知春路知識產(chǎn)權(quán)注冊商標(biāo)查詢網(wǎng)。
比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年,2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市,公司總部位于中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。
作為一家已經(jīng)“成年”多年的企業(yè),其業(yè)績也尤為可觀。據(jù)了解,2018年度該公司營業(yè)總收入為1300.6億元,同比增長22.79%,2019年第一季度,比亞迪營收303.04億元,同比增長22.5%,凈利潤7.5億元,同比增長632%。
當(dāng)然,商業(yè)是與時(shí)俱進(jìn)的,比亞迪也沒有掉以輕心,在新能源汽車領(lǐng)域成績斐然。2019年1-4月份公司在新能源汽車市場的占有率為25%左右,比2018年多了5%。
常年的商業(yè)布局,少不了配置商標(biāo)。
根據(jù)商標(biāo)局查詢,比亞迪共申請注冊了1374件商標(biāo),最早的品牌商標(biāo)注冊于1998年,爾后注冊了全類的“比亞迪”和“BYD”商標(biāo)。
隨后,為了擴(kuò)展業(yè)務(wù)和車型,比亞迪也隨之注冊了各種各樣的商標(biāo),不得不說這是一家偏愛歷史的企業(yè)。
2012年,比亞迪推出比亞迪秦車型。“秦”這個(gè)字眼著實(shí)吸睛,有網(wǎng)友道,怎么不把“唐宋元明清”也注冊了。這一查商標(biāo)網(wǎng)發(fā)現(xiàn),嘿,還真有。
中學(xué)的時(shí)候,歷史老師教過大掌柜記歷史朝代的口訣。“夏商周秦西東漢,三國兩晉南北朝,隋唐五代北南宋,以后便是元明清。“根據(jù)這一口訣仔細(xì)檢驗(yàn)了比亞迪注冊商標(biāo),發(fā)現(xiàn)它還注冊得蠻齊全的。
最早注冊朝代商標(biāo)是在2012年7月4日,比亞迪申請注冊12類的“秦“商標(biāo),指定用于汽車;小型機(jī)動(dòng)車;廂式汽車;跑車;卡車;陸地車輛傳動(dòng)馬達(dá);汽車車輪;汽車輪胎;電動(dòng)自行車;自行車等產(chǎn)品。
爾后,仿佛是被打通任通二脈一般,比亞迪開始接連注冊朝代商標(biāo)。
從與“比亞迪”結(jié)合注冊,到單獨(dú)注冊,朝代分別涉及:夏、商、周、秦、漢、晉、隋、唐、宋、元、明、清,還把戰(zhàn)國時(shí)期的楚、燕、韓、趙、魏、齊也注冊了。
另外,還有“盛世開元”和唐代的“開元盛世”反著來。但足夠說明,比亞迪真的是按照朝代來命名商標(biāo)的,遺憾的是,“三國”和“五代十國”被遺漏了。
不知道是比亞迪故意為之,還是和大掌柜一樣歷史不好?對于這個(gè)情況,你怎么看?
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