奔馳寶馬商標(biāo)為何有“死鳥”標(biāo)志?老司機(jī)也不太明白,現(xiàn)在告訴你真相!如果喜歡知春路知識產(chǎn)權(quán)的文章,可以關(guān)注知春路知識產(chǎn)權(quán)免費(fèi)商標(biāo)查詢網(wǎng),更多精彩的資訊等著您!
BBA雖然同屬一線豪車陣營,但在多數(shù)消費(fèi)者心中,奔馳的檔次遠(yuǎn)勝寶馬、奧迪。2018年,奔馳的全球銷量碾壓寶馬、奧迪,居于同級首位,市場影響力、認(rèn)可度極高。
為了凸顯豪車地位,奔馳不僅在車輛的外形、內(nèi)飾、配置上花足了心思,對細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)、處理亦是精益求精。
相信很多朋友都注意到了,部分奔馳車的C柱上會貼有特殊的標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志看上去像一只飛翔的鳥,但胸口有一只箭橫穿而過,猶如一只“死鳥”,看上去非常地神秘。那么,奔馳寶馬為何有“死鳥”標(biāo)志?老司機(jī)也不太明白,現(xiàn)在告訴你真相。
這個(gè)“死鳥”標(biāo)志并不是一只鳥,而是英文字母“L”的藝術(shù)(變形)字體,代表“加長”。也就是說,帶有“死鳥”標(biāo)志的車型擁有加長車身和超大空間。這個(gè)標(biāo)志并不是普通的裝飾,而是一種身份的象征。但是因?yàn)樗^低調(diào),所以很少有人知道。
這個(gè)“死鳥”標(biāo)志通常出現(xiàn)在國產(chǎn)奔馳C級車或國產(chǎn)奔馳E級車上,行家將帶有這個(gè)標(biāo)志的車型稱為“中國特供款”,因?yàn)樗某霈F(xiàn)與中國消費(fèi)者的購車需求息息相關(guān)。
“以大為美”是最典型的中國傳統(tǒng)觀念之一,東西越大越好,這樣才顯得威嚴(yán)、霸氣、莊重,建筑、道路都是這樣,汽車也不例外。奔馳進(jìn)入中國后,不少消費(fèi)者都覺得原版(標(biāo)準(zhǔn)版)車型的空間太小,不夠用。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動下,奔馳為中國用戶設(shè)計(jì)了加長版(長軸版)車型,而“死鳥”標(biāo)志就是用來區(qū)分原版(標(biāo)準(zhǔn)版)和加長版的。畢竟長軸版的價(jià)格比原版(標(biāo)準(zhǔn)版)貴不少,若是二者在外觀上毫無差別,購車者肯定是有些不爽的。
不得不說,奔馳能夠在中國豪車市場獨(dú)占鰲頭還是有原因的,他們對消費(fèi)者的研究非常到位。通過市場反饋、消費(fèi)者偏好調(diào)整了產(chǎn)品,添加了細(xì)節(jié),難怪會受到追捧。
有些車友可能會說,合資車進(jìn)入中國市場后,都朝著大空間方向改進(jìn),并非奔馳一家特別用心呀。其實(shí)不然,部分法系車、日系車進(jìn)入中國市場后就不改本色,堅(jiān)持推出小空間車型,所以銷量一直不好。奔馳的部分車型剛?cè)肴A時(shí)也有這樣的弊端,好在及時(shí)調(diào)整了策略,不至于太被動。
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